Tunnels et ouvrages souterrains

Description sommaire
et caractéristiques du projet

L’étude réalisée par GEOS Ingénieurs Conseils s’inscrit dans le cadre de la pose d’une conduite de gaz Ø 1200 entre les communes de Cuvilly et Betz dans le département de l’Oise. La canalisation franchit les voies SNCF en souterrain à cinq reprises sur les communes de Rouvillers, Houdancourt, Rully, et Ormoy-Villers.

La technique retenue pour les cinq franchissements est l’utilisation d’un microtunnelier sur des longueurs d’environ 40 m et à des profondeurs comprises entre 4 et 6 m.

Mission

La mission de GEOS a consisté en la réalisation d’études géotechniques partielles d’exécution (G3 au sens de la norme NF P 94-500 de novembre 2013) pour cinq franchissements de voies SNCF en souterrain au moyen d’un microtunnelier. Ces études ont abordé en particulier les points suivants :

  • Analyse et synthèse des données géotechniques disponibles,
  • Identification des aléas et contraintes géotechniques de réalisation du projet,
  • Définition des principes de travaux préparatoires à réaliser préalablement au fonçage pour une bonne exécution,
  • Etude de l’influence du creusement sur les voies SNCF : estimation des tassements par une méthode analytique et par une méthode numérique aux éléments finis,
  • Analyse des conditions de réalisation et dimensionnement des fondations des postes de sectionnement,
  • Calcul des tassements induits par le rabattement de nappe au niveau des voies SNCF,
  • Définition de solutions d’épuisement des fouilles permettant de limiter l’impact sur les voies.
  • Maître d’Ouvrage : GRT Gaz
  • Mission : Etudes d’exécution G3
  • Montant de la mission : 34 k€ HT
  • Date de réalisation : 2014-2015

Caractéristiques techniques :

  • Paroi moulées d’épaisseur 60 cm et 80 cm (8’000m²),
  • Pieux forés diamètre 60 cm et 80 cm (2’000 ml), essais statiques de pieux,
  • Béton (12’500 m3), armatures (1’500 tonnes),
  • Soutènements provisoires en parois clouées (1’400m²), parois berlinoises (1’600m²),
  • Terrassement en taupe (45’000 m3),
  • Tarmac béton (6’500 m²), revêtements bitumineux (6’200 m²),
  • Pose des réseaux d’assainissement et de drainage (2’500 ml),
  • Travaux de démolitions.